Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 303
- Wysokość (mm): 40
- Grubość (mm): 10
- Minimalna grubość (mm): 8
- Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA | CX-30 AWD | 2.0 TURBO | 180 | 2019- | |
| MAZDA | CX-5 (1ST GEN) | 2.0 | 162 | 2012-2016 | |
| MAZDA | CX-5 (1ST GEN) | 2.0 | 162 | 2015-2016 | |
| MAZDA | CX-5 (1ST GEN) | 2.2 TD | 175 | 2012-2016 | |
| MAZDA | CX-5 (1ST GEN) | 2.2 TD | 150 | 2012-2016 | |
| MAZDA | CX-5 (1ST GEN) | 2.2 TD | 150 | 2015-2016 | |
| MAZDA | CX-5 (1ST GEN) | 2.2 TD | 175 | 2015-2016 | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.0 | 162 | 2017- | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.2 TD | 175 | 2017- | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.2 TD | 150 | 2017- | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.2 TD | 175 | 2018- | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.2 TD | 150 | 2018- | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.2 TD | 184 | 2018- | |
| MAZDA | CX-5 (2ND GEN) | 2.5 | 194 | 2017- |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Arvustused
Tooteülevaateid veel ei ole.